成都地下停车场车库设计要点：

一、停车位指标

停【tíng】车【chē】位的【de】确定【dìng】为【wéi】停车场【chǎng】建筑面积进行估算提【tí】出一【yī】定依据，小型车每【měi】车位约30～40㎡。以上指标均包括停靠位和车道以及墙、柱等【děng】建筑构件面积。

二、防火设计

1.防火分区

大型【xíng】高层建筑的地下车库往【wǎng】往规模【mó】较【jiào】大，为了将火势控【kòng】制在【zài】发生范围内【nèi】，避免向外蔓延，需将地下【xià】车库按一定面积【jī】划分【fèn】为防火分区。

2.安全疏散

a.同一时间车库人数不超过25人。

b.IV类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。

c.当地下【xià】车库规模【mó】较大，划分为【wéi】两【liǎng】个以上的防【fáng】火分【fèn】区，且相【xiàng】邻防火分区之间的防火墙上设有防火门时，每个防火分区可分别【bié】设【shè】一个直通室外的【de】安【ān】全出口。

三、通道宽度

地下车库的通道宽度和车辆停放【fàng】方式【shì】有关【guān】。停【tíng】放方式【shì】是指车辆在【zài】车位上停放后，车【chē】的【de】纵向轴线与行车通道中心线【xiàn】所【suǒ】成【chéng】的角度【dù】，一般有0度（即【jí】平行停车）、30度【dù】、45度、60度（即斜角停【tíng】车【chē】）、90。（即垂【chuí】直停【tíng】车）等。

四、坡道设计

1.坡道类型

坡道的【de】类型从【cóng】基本【běn】形【xíng】式上可分为直【zhí】线形坡道和【hé】曲线形坡道。

2.坡道位置

坡道在地下车库中的位置基本上有以下三种方式：即【jí】坡道【dào】在车库主体建筑之【zhī】内；坡道在【zài】车库主体建【jiàn】筑之【zhī】外【wài】；坡道一部分【fèn】在车【chē】库内，一部【bù】分在车库外。三【sān】种情【qíng】况各【gè】有优、缺【quē】点，实际工程中应根【gēn】据具体【tǐ】情况灵活处理。

3.坡道坡度

《汽车【chē】库【kù】建筑【zhù】设计规范》（JGJ100-98）规定：直线坡道【dào】的【de】允许最大【dà】纵坡为15%。当设计中确有困难【nán】时可放宽至20%（小轿车【chē】最【zuì】大【dà】爬坡能力为18度~24度，中【zhōng】型货【huò】车为22度~28度）；若条件允许，则坡【pō】度为12%较【jiào】为合适。

4.坡道宽度

汽车疏散【sàn】坡道宽度：单车道应【yīng】不小于【yú】4m，双车道不小【xiǎo】于7m。

5.车库层高

车库【kù】的层【céng】高是车库净高及结构层高【gāo】度之【zhī】和，而车库净【jìng】高为汽车总【zǒng】高加上【shàng】0.5m的安【ān】全距离。停放各种类型的小轿车的地下车库净高在车位处【chù】应大于小于2.2m，通道【dào】处大于等于2.4m，加上结构【gòu】高【gāo】度及设【shè】备（消防喷淋管、电【diàn】线、灯具【jù】、风管【guǎn】）高度。因此【cǐ】停入小轿车的地下【xià】车库层高一般为【wéi】4m，若停放【fàng】中、大【dà】型客车，则层高相【xiàng】应增【zēng】大。

五、柱网选择

地下车库柱网选择主【zhǔ】要应满足停车【chē】和行车的各种技术【shù】要求，兼顾结【jié】构合理，并考虑与【yǔ】上部建筑柱【zhù】网的【de】统一。设【shè】计中【zhōng】主要考【kǎo】虑以下【xià】因素：

1.停放车辆有关数据

2.经济合理性

3.与上部建筑柱网尺寸统一协调

4.停车和行车的多种技术要求

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