四川减速路拱

各种交通安全设施的功能与构成

（一）交通标志

交通标志是用图形【xíng】符号、颜色和文字向【xiàng】交通参与者传递特定信息【xī】，用于管【guǎn】理交通的设施，主要起到提示、诱导、指示等作用。它主要包括【kuò】警【jǐng】告标【biāo】志、禁令标志【zhì】、指示【shì】标志、指【zhǐ】路【lù】标【biāo】志、旅游【yóu】区标【biāo】志、道路施【shī】工安全【quán】标志等【děng】主标志以及附设在主标志【zhì】下的【de】辅【fǔ】助标志。标志的支撑结构主要【yào】包括柱式（单柱、双柱【zhù】）、悬臂式（单悬【xuán】臂、双悬臂）、门架式和悬挂式【shì】几种【zhǒng】。

（二）交通标线

交通标线的主要作【zuò】用是管【guǎn】制和【hé】引【yǐn】导交【jiāo】通。它是由标划于【yú】路面上的各种【zhǒng】线条、箭头、文字、立面【miàn】标记、突【tū】起路标等【děng】构成。用于施划【huá】路【lù】面标线的涂料【liào】分为溶剂型、热熔【róng】型、双组【zǔ】分、水性四种，如果路面标线有反光要求，则在施工时，还应在【zài】涂料中掺入或在施工时【shí】面撒玻璃珠。突起路标根【gēn】据【jù】其是否具【jù】备逆反射性能分为A．B两类【lèi】：具备逆反射【shè】性能的为【wéi】A类突【tū】起路标；不具备逆【nì】反射性能的为B类【lèi】突起路标。

（三）防撞设施

防【fáng】撞设施【shī】主要包括护栏、防撞筒等。护栏的主要作用是防止失控车辆【liàng】越过中【zhōng】央分隔【gé】带或在路【lù】侧比较危险【xiǎn】的路【lù】段冲出路基，不【bú】致发生二次事故。同时，还【hái】具有【yǒu】吸收能量，减【jiǎn】轻事故车辆及人员的损伤程度以及诱【yòu】导视线的【de】作用【yòng】。护栏的形式按【àn】刚度的不同可分为柔性护栏、半刚性护栏【lán】和刚性护栏，按结【jié】构可分为缆索护栏、波形梁护栏、混凝土护栏、梁柱式钢护【hù】栏、组合式【shì】护栏等【děng】，其中，波形梁【liáng】护栏【lán】板又分为双波和三【sān】波两种。防撞筒的主要作【zuò】用是吸收能量，减【jiǎn】轻事故车【chē】辆及人【rén】员的【de】损伤程度【dù】，同【tóng】时也有诱导视【shì】线的作用。

（四）隔离栅

隔【gé】离栅的主要【yào】作用是将公路用【yòng】地隔离出来，同时将可【kě】能影响交【jiāo】通安全的人和【hé】畜等【děng】与公路分【fèn】离，保证公路的正常运【yùn】营。它主要包括编织网、钢板网、焊【hàn】接网、刺【cì】钢丝【sī】、隔离墙以及常青绿篱等形【xíng】式【shì】。

（五）视线诱导设施

视【shì】线诱【yòu】导没施主【zhǔ】要包括分合流标志【zhì】、线形【xíng】诱【yòu】导标、轮廓标等，主要作用是在夜间通过对车【chē】灯光的反【fǎn】射。使【shǐ】司机能够了解前【qián】方道路的线形及【jí】走向，使其提前做好准备。分合【hé】流【liú】标志【zhì】、

线形【xíng】诱导标的结构与交通【tōng】标【biāo】志相同，轮【lún】廓标主要包【bāo】括附着式、柱式等形式【shì】。用于轮【lún】廓标上的逆反射材【cái】料主要包【bāo】括反射器和反光膜【mó】，其中，反射器有微【wēi】棱镜【jìng】型和玻璃【lí】珠型两【liǎng】种形式。

（六）防眩没施

防【fáng】眩设施的【de】主要作【zuò】用【yòng】是避免对向车【chē】灯造成【chéng】的眩光，保证夜间行车安全。防眩设施掘【jué】分为人造【zào】防眩【xuàn】设【shè】施和绿化防【fáng】眩设施，人造防眩设施主【zhǔ】要包括防眩板、防眩网【wǎng】等结构【gòu】形式。

（七）桥梁防抛网

桥梁防抛【pāo】网主要设置于天桥或主线下穿【chuān】的分离【lí】守交以及【jí】主线上跨铁路或等【děng】级较高的其他公路【lù】的分离【lí】立交上，用于防【fáng】止杂物落在【zài】桥梁下力【lì】的道路【lù】行车道上，保证【zhèng】行车安全。它主要包括钢【gāng】板网、焊接【jiē】网等【děng】结构形式【shì】。

（八）里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑

里程标（碑）、百米【mǐ】标（桩）和公路界碑主【zhǔ】要作用是标识出【chū】道路里程和【hé】公【gōng】路用地【dì】界限。

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