成都地下停车场车库设计要点：

一、停车位指标

停车【chē】位的确定为停车【chē】场建筑面积进行估算提【tí】出一定依据，小【xiǎo】型车【chē】每车位约30～40㎡。以【yǐ】上指标均包括停靠【kào】位【wèi】和车道以及【jí】墙、柱等建筑构件面积。

二、防火设计

1.防火分区

大型高【gāo】层【céng】建筑的地下车库往往【wǎng】规模较大，为了将【jiāng】火【huǒ】势控制在发生范围内，避【bì】免向【xiàng】外蔓延，需将地下车库按一【yī】定面积划分【fèn】为防火分【fèn】区【qū】。

2.安全疏散

a.同一时间车库人数不超过25人。

b.IV类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。

c.当地下车【chē】库规模【mó】较大，划【huá】分为两个以上的防火分区，且相邻防火【huǒ】分【fèn】区【qū】之间的防火墙上设有防火门时，每【měi】个防火分区可【kě】分别设一【yī】个【gè】直通室外【wài】的安全出【chū】口。

三、通道宽度

地下车【chē】库的【de】通道【dào】宽度和车辆【liàng】停放方式有关【guān】。停放方式是指车辆在车位上停放后，车的纵【zòng】向轴线与行车【chē】通【tōng】道中【zhōng】心线所【suǒ】成的角度，一般有0度（即平行停车）、30度、45度、60度（即斜【xié】角停车）、90。（即垂直停车）等。

四、坡道设计

1.坡道类型

坡道的类型从【cóng】基本形式上可分【fèn】为直线形坡道和曲线【xiàn】形坡【pō】道。

2.坡道位置

坡道在地下车库中的位置基本上有以下三种方【fāng】式：即坡道在车【chē】库主体建筑【zhù】之内；坡道在车库主体建筑之【zhī】外【wài】；坡【pō】道一部分在车库内，一【yī】部分在车库外。三【sān】种情况各【gè】有优、缺点，实际工程【chéng】中应【yīng】根【gēn】据具【jù】体【tǐ】情【qíng】况灵活处理。

3.坡道坡度

《汽车库建筑【zhù】设计【jì】规【guī】范》（JGJ100-98）规定：直线坡道的允【yǔn】许【xǔ】最大纵坡为15%。当设计中确有困难时可放宽至【zhì】20%（小轿【jiào】车最【zuì】大爬坡【pō】能力为【wéi】18度~24度，中型【xíng】货车【chē】为22度~28度）；若条件允许，则坡度为12%较【jiào】为合适。

4.坡道宽度

汽车【chē】疏散坡道宽度：单【dān】车道应不小于4m，双【shuāng】车道不【bú】小于【yú】7m。

5.车库层高

车库的层高是车库净高及结构层高度之和，而车库净高为汽车总高加上【shàng】0.5m的【de】安全距离【lí】。停放各种类型的【de】小【xiǎo】轿车的地【dì】下【xià】车库净高【gāo】在车位【wèi】处应大于小于【yú】2.2m，通道处大【dà】于等于2.4m，加上结构高度及设备【bèi】（消防喷淋管、电线、灯【dēng】具、风管【guǎn】）高度。因此停入小轿车的【de】地下车库层【céng】高一般【bān】为4m，若【ruò】停【tíng】放中【zhōng】、大型客车，则层高相应增大【dà】。

五、柱网选择

地下车库柱【zhù】网选择主要应满【mǎn】足停车和【hé】行车的【de】各种技术要求【qiú】，兼顾【gù】结构合理，并考【kǎo】虑与上部建筑柱网的统一。设【shè】计中主【zhǔ】要考虑【lǜ】以下【xià】因素：

1.停放车辆有关数据

2.经济合理性

3.与上部建筑柱网尺寸统一协调

4.停车和行车的多种技术要求

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