交通相关标示

各种交通安全设施的功能与构成

（一）交通标志

交通标志是用图形符【fú】号、颜色和文字向【xiàng】交通参与者【zhě】传递特【tè】定信息，用【yòng】于管理交通的设施，主要起到提【tí】示、诱导、指示等【děng】作用。它主要【yào】包括警告【gào】标志、禁令标志、指【zhǐ】示标志【zhì】、指路标志、旅游区标志【zhì】、道【dào】路施工安全标志等主标志以【yǐ】及附设在主【zhǔ】标志下的【de】辅助【zhù】标志。标志的【de】支撑结构主【zhǔ】要包括柱式（单柱、双柱【zhù】）、悬【xuán】臂式【shì】（单【dān】悬臂、双【shuāng】悬臂）、门架【jià】式和悬【xuán】挂【guà】式几【jǐ】种。

（二）交通标线

交通标【biāo】线的主要作用【yòng】是【shì】管制【zhì】和引导交通。它是由标划【huá】于【yú】路面上的各种线条、箭头【tóu】、文字【zì】、立面标记【jì】、突起路标等【děng】构成。用于施划路面标线【xiàn】的【de】涂料分为溶剂【jì】型、热熔型、双【shuāng】组分【fèn】、水性【xìng】四【sì】种，如果路面标线有反光【guāng】要求，则在【zài】施工时，还【hái】应在涂料中掺入或【huò】在施【shī】工时面【miàn】撒【sā】玻璃珠。突【tū】起路标根据其是否具【jù】备逆反射性能分为A．B两类：具备逆反射性能的为A类突起路标；不具备【bèi】逆反射性能的为B类突起路标【biāo】。

（三）防撞设施

防撞设施主要包【bāo】括【kuò】护栏、防撞筒等。护栏的主要作用是防【fáng】止失控车辆【liàng】越过【guò】中央分隔带或【huò】在路侧比【bǐ】较危险【xiǎn】的路段冲出路基，不致发生二次事故。同时，还具有吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程【chéng】度以及诱导视线【xiàn】的作【zuò】用【yòng】。护【hù】栏的形式【shì】按【àn】刚度的【de】不同可分【fèn】为柔性护栏、半【bàn】刚性【xìng】护栏和刚性护栏，按结构可分【fèn】为缆索护栏、波形【xíng】梁护【hù】栏【lán】、混凝【níng】土护栏、梁【liáng】柱式钢护栏、组合式护栏等【děng】，其【qí】中，波形【xíng】梁【liáng】护栏板又分【fèn】为双波和三波两种。防撞筒的【de】主要作用是【shì】吸收能量，减轻事【shì】故【gù】车辆及人员的【de】损【sǔn】伤程度，同时也有诱导视线【xiàn】的作【zuò】用。

（四）隔离栅

隔离栅的【de】主要作用是将公路【lù】用地隔离出来，同时【shí】将可能【néng】影响交通安全的人和畜等与公【gōng】路分离【lí】，保证公路的正常运营。它【tā】主要包【bāo】括编织网、钢板网、焊接【jiē】网、刺钢丝、隔【gé】离墙以【yǐ】及【jí】常青绿篱等形式。

（五）视线诱导设施

视线诱导没施【shī】主要包【bāo】括分合流标志、线形【xíng】诱导标、轮廓标等，主【zhǔ】要作【zuò】用【yòng】是在夜间通过对车灯光的反射。使司【sī】机能【néng】够【gòu】了解前方道【dào】路的线形及【jí】走向，使其提【tí】前做【zuò】好准备。分合流标志、

线【xiàn】形诱【yòu】导标的结构与交通标志相同，轮廓标主要包括附【fù】着式、柱式【shì】等形式【shì】。用于轮廓标上的逆【nì】反射材料【liào】主要【yào】包括反射器和反光膜，其【qí】中，反【fǎn】射器【qì】有微【wēi】棱【léng】镜型和玻璃珠型两【liǎng】种形式。

（六）防眩没施

防【fáng】眩设施【shī】的主要作用是避免对向车灯造【zào】成【chéng】的【de】眩光，保证夜间行车安全。防【fáng】眩设【shè】施掘分为人造防眩设施和绿【lǜ】化防眩设施，人造防眩【xuàn】设【shè】施主【zhǔ】要包括防【fáng】眩板、防眩网等结构【gòu】形式。

（七）桥梁防抛网

桥梁防抛【pāo】网主要设置于【yú】天桥或主线下穿的分离【lí】守【shǒu】交以及主【zhǔ】线上跨铁路或等【děng】级较高的其他公路的分离立交上，用于防【fáng】止杂物落在桥梁下【xià】力的道路行车道上，保【bǎo】证行车安【ān】全。它【tā】主【zhǔ】要包【bāo】括钢板网、焊【hàn】接网等结构形【xíng】式。

（八）里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑

里【lǐ】程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑主要【yào】作【zuò】用【yòng】是标识出道路【lù】里程和公路用【yòng】地【dì】界限。

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