交通相关标示
各种交通安全设施的功能与构成
(一)交通标志
交通标志是用图【tú】形【xíng】符号、颜色和文字向交通参【cān】与者【zhě】传递特定信息,用【yòng】于【yú】管理【lǐ】交【jiāo】通的设【shè】施,主要起到提示、诱导、指示等作用。它【tā】主要包括警告标志、禁令标志、指示标【biāo】志、指路标志、旅游【yóu】区标志、道路【lù】施工安全【quán】标志等主标志以【yǐ】及附设在主【zhǔ】标志下【xià】的辅【fǔ】助标志【zhì】。标【biāo】志的【de】支撑结构主要包括柱【zhù】式(单柱、双柱)、悬臂式(单悬【xuán】臂、双悬臂)、门架式和悬挂式【shì】几种【zhǒng】。
(二)交通标线
交【jiāo】通标线的主要作【zuò】用是管制和引导交通【tōng】。它是由【yóu】标划于路面【miàn】上【shàng】的各种线条、箭头、文字、立【lì】面标记【jì】、突起路【lù】标等构【gòu】成。用于施划【huá】路面标线的涂料分为溶剂型、热熔【róng】型、双组分、水性四种,如果路【lù】面【miàn】标线有反光要求,则在【zài】施工时,还应在涂料中掺入或在施【shī】工时面撒玻璃珠。突起路标根据其是否具备【bèi】逆反射性能分【fèn】为【wéi】A.B两类:具【jù】备逆【nì】反射【shè】性【xìng】能的【de】为A类突起【qǐ】路标;不具备逆【nì】反射性能的为【wéi】B类【lèi】突起【qǐ】路标。
(三)防撞设施
防撞设施主要包【bāo】括护栏、防撞【zhuàng】筒等。护栏的主【zhǔ】要作用是防止失控车辆越过中央【yāng】分隔带或在【zài】路侧比较危险的路段冲出路基,不致发【fā】生二【èr】次【cì】事故。同时,还【hái】具有吸收能量,减轻【qīng】事故车辆及人员的损【sǔn】伤程度以及【jí】诱导视线的【de】作用。护栏的形式按【àn】刚度的不同【tóng】可分为柔性护栏【lán】、半刚性护【hù】栏和刚【gāng】性护栏,按结构可分为【wéi】缆索【suǒ】护栏【lán】、波形梁【liáng】护栏、混【hún】凝土护栏、梁柱式【shì】钢【gāng】护【hù】栏、组合式护栏等,其中【zhōng】,波形梁【liáng】护栏板又分【fèn】为【wéi】双波和三波两【liǎng】种【zhǒng】。防撞筒的【de】主要作用是吸收能量【liàng】,减轻事故车辆及人员【yuán】的损【sǔn】伤程度,同时也有【yǒu】诱导【dǎo】视线的作用。
(四)隔离栅
隔离【lí】栅的【de】主要作【zuò】用是将公【gōng】路用地隔离出来,同时【shí】将可能影响交【jiāo】通【tōng】安全的人和畜等与公路分离,保证公路的正【zhèng】常运【yùn】营【yíng】。它主要包【bāo】括编织网、钢板网、焊接网、刺钢丝、隔离【lí】墙以及常青绿篱等形式。
(五)视线诱导设施
视线诱【yòu】导没施主要包括分合流【liú】标志【zhì】、线形诱导标、轮廓标等,主要作用是在夜间通过对【duì】车灯光的反【fǎn】射。使【shǐ】司机能够【gòu】了解前方道【dào】路【lù】的线形及走向,使其提【tí】前做好准备【bèi】。分合流标【biāo】志、
线形诱【yòu】导标【biāo】的结构与交通标志相【xiàng】同,轮廓标【biāo】主【zhǔ】要【yào】包括附着【zhe】式、柱式【shì】等形式。用于轮廓标上的【de】逆【nì】反射材料主要【yào】包括反射器和反光膜【mó】,其中,反射器有微【wēi】棱镜型和【hé】玻璃【lí】珠型两种形式。
(六)防眩没施
防眩设施的主要作用是【shì】避免对向车灯造成的眩光,保证夜间【jiān】行【háng】车【chē】安全。防眩设施掘【jué】分为【wéi】人【rén】造防眩设施【shī】和绿化防眩【xuàn】设施【shī】,人【rén】造防眩设【shè】施【shī】主要包括防眩板、防眩网等结【jié】构形式。
(七)桥梁防抛网
桥梁防抛网主要设置于天桥【qiáo】或【huò】主【zhǔ】线下穿的分离守交以【yǐ】及主线上跨铁【tiě】路或等【děng】级较高【gāo】的其他公路的分离【lí】立【lì】交上,用于防止杂物【wù】落在【zài】桥梁下力的道路行车道上【shàng】,保证行【háng】车安【ān】全。它主要【yào】包括钢板网、焊接网等【děng】结构形式。
(八)里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑
里【lǐ】程标(碑【bēi】)、百米标(桩)和公路界碑【bēi】主要【yào】作用是标识出道路【lù】里程和【hé】公路用地界【jiè】限。
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