成都车轮定位器
各种交通安全设施的功能与构成
(一)交通标志
交【jiāo】通标【biāo】志是用图形符号、颜色和文字【zì】向交通参与者传【chuán】递特定信息,用于管理交通【tōng】的【de】设施,主要起到提示、诱导、指示等作用。它【tā】主【zhǔ】要包括警告【gào】标志、禁令标【biāo】志、指示标志、指路标志、旅游区标志【zhì】、道【dào】路【lù】施工安全标志等主标志以及附设在主【zhǔ】标志下的辅助标【biāo】志。标志的支撑【chēng】结构【gòu】主要包括柱式(单柱、双柱)、悬臂式【shì】(单悬臂、双悬臂)、门架式【shì】和【hé】悬挂【guà】式【shì】几种。
(二)交通标线
交通标线的主要【yào】作用【yòng】是【shì】管制和【hé】引导交通。它【tā】是由【yóu】标划于路【lù】面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路【lù】标等构【gòu】成。用于施划【huá】路面标线的涂料分为溶剂型【xíng】、热熔型、双组分、水性四种,如果【guǒ】路面标线有反光要求,则在【zài】施工时,还应在涂料中掺入或在施工时面撒玻璃珠。突【tū】起路标根【gēn】据其是否具【jù】备【bèi】逆反【fǎn】射性能分为A.B两类【lèi】:具备【bèi】逆反射【shè】性能的为A类【lèi】突【tū】起路标;不【bú】具【jù】备逆反射性能的为【wéi】B类【lèi】突起路标。
(三)防撞设施
防撞【zhuàng】设施主要【yào】包括护栏、防撞筒等。护栏的主要作【zuò】用是【shì】防止失【shī】控车辆越过【guò】中央分隔【gé】带或在路侧【cè】比较危险的路段冲出路基,不致发生二次事故。同时,还【hái】具有吸收能量,减轻事故车辆【liàng】及人员的【de】损伤程度【dù】以及诱导视线的作用。护栏的【de】形式按刚度【dù】的不同【tóng】可分为【wéi】柔【róu】性护栏、半刚【gāng】性护栏和【hé】刚性护栏【lán】,按结【jié】构可分为缆索【suǒ】护栏、波形【xíng】梁护栏、混凝土护栏、梁柱式钢护栏、组合式护栏等【děng】,其中【zhōng】,波形梁【liáng】护栏板又分为【wéi】双波和三波【bō】两种。防撞筒的【de】主【zhǔ】要作用是吸收能量,减轻【qīng】事故车【chē】辆【liàng】及人员的损伤程度,同【tóng】时也有诱导视线的【de】作【zuò】用。
(四)隔离栅
隔离栅的主要【yào】作用是将公路用地隔【gé】离出来,同时将可能影响交通安全的【de】人和畜等与公路分离,保证【zhèng】公【gōng】路的正常【cháng】运【yùn】营。它主【zhǔ】要【yào】包括【kuò】编织网、钢板网、焊接网【wǎng】、刺钢丝【sī】、隔【gé】离墙以【yǐ】及常青绿篱【lí】等形式。
(五)视线诱导设施
视线诱导没施【shī】主要包括分合【hé】流标志【zhì】、线形诱导标【biāo】、轮廓标等【děng】,主要【yào】作用是在夜间通过【guò】对车灯光的反【fǎn】射。使司机能够【gòu】了解前方道路的线形【xíng】及走向,使其提前做【zuò】好准【zhǔn】备。分合流【liú】标志、
线形诱导【dǎo】标的结【jié】构【gòu】与交通标志相同,轮廓标主要包括【kuò】附【fù】着【zhe】式、柱式等形式。用于【yú】轮廓标上【shàng】的逆反射材料主要包括反射器和反光膜,其中,反射【shè】器【qì】有微棱镜【jìng】型和【hé】玻璃珠【zhū】型两种形式。
(六)防眩没施
防【fáng】眩设施的【de】主要作【zuò】用是避免对【duì】向车灯【dēng】造成的眩光,保证夜间【jiān】行【háng】车安全。防眩【xuàn】设施掘分为人造防眩设施和【hé】绿【lǜ】化防【fáng】眩设施,人造防眩设【shè】施主要包括防眩板、防眩网等【děng】结构【gòu】形式。
(七)桥梁防抛网
桥【qiáo】梁【liáng】防抛网主【zhǔ】要设置于天桥或主线下穿的分离守交以及主线上跨铁【tiě】路或等级较【jiào】高的其他公路的【de】分离立交【jiāo】上【shàng】,用于防【fáng】止杂物落在桥梁下力的道路行【háng】车【chē】道【dào】上,保证行车安全。它主要包括钢板网、焊【hàn】接网等结【jié】构形【xíng】式。
(八)里程标(碑)、百米标(桩)和公路界碑
里【lǐ】程标(碑)、百米标【biāo】(桩)和公路【lù】界【jiè】碑主要作用是标识出道路里程和【hé】公路用地【dì】界限。
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