四川车位锁

各种交通安全设施的功能与构成

（一）交通标志

交通标志是【shì】用图形【xíng】符号、颜色【sè】和文【wén】字向【xiàng】交【jiāo】通【tōng】参【cān】与者传递特定信息【xī】，用于【yú】管【guǎn】理交通的【de】设施【shī】，主要起到提示、诱导【dǎo】、指示等作用。它主【zhǔ】要包括警告标【biāo】志、禁令标志【zhì】、指示【shì】标志、指路标志【zhì】、旅游区标志、道路施工安【ān】全标志等主标志以及附【fù】设在主标志下的辅助标志。标志【zhì】的支撑结构主要【yào】包括柱式（单柱、双柱）、悬【xuán】臂式（单悬臂、双【shuāng】悬臂）、门架【jià】式和悬挂式几种。

（二）交通标线

交【jiāo】通标线【xiàn】的主要作用是管制和引导交【jiāo】通。它是由标划【huá】于路面上的各种线条、箭头、文字、立面【miàn】标记、突起路标【biāo】等构成。用于施划路面标线的【de】涂料分【fèn】为溶【róng】剂型、热熔【róng】型、双组分、水性【xìng】四种，如果【guǒ】路面标线有反光要求，则【zé】在施工时，还应在涂料【liào】中【zhōng】掺【chān】入或在【zài】施工【gōng】时面撒玻【bō】璃【lí】珠。突起路标根据其是否具备逆反射性能分为【wéi】A．B两【liǎng】类：具备逆反射性能【néng】的为A类突起路标；不具备逆【nì】反射【shè】性【xìng】能的为B类突起路标。

（三）防撞设施

防撞【zhuàng】设施【shī】主【zhǔ】要【yào】包括护栏、防撞筒等。护栏的主要作用是【shì】防止失【shī】控车【chē】辆越【yuè】过中央分隔带或在路侧比【bǐ】较危【wēi】险的路段冲出路基，不致【zhì】发生【shēng】二次【cì】事故。同【tóng】时，还【hái】具有吸收能量，减轻事【shì】故车【chē】辆及人员的【de】损伤程度以及诱导视线的【de】作【zuò】用。护栏的形式按刚度的【de】不同【tóng】可分为柔性护栏、半刚性护栏和【hé】刚性【xìng】护栏【lán】，按结【jié】构【gòu】可分为【wéi】缆索护栏、波形梁护栏、混凝土护栏、梁柱式钢【gāng】护栏、组合式护栏等【děng】，其中，波【bō】形梁护栏板又分为双波和三【sān】波两种。防撞筒的主要作用是吸【xī】收能量，减轻事故【gù】车辆【liàng】及人员的损伤程度，同时也【yě】有诱导视线的作用。

（四）隔离栅

隔离【lí】栅【shān】的主要作用是将公路用地隔离【lí】出来，同时将可能影【yǐng】响交通安全【quán】的人和畜【chù】等与公路分【fèn】离，保证公路的正常运营。它主【zhǔ】要包括编织网、钢【gāng】板网、焊【hàn】接【jiē】网、刺钢丝、隔离墙【qiáng】以及【jí】常【cháng】青绿篱等【děng】形式。

（五）视线诱导设施

视【shì】线诱导【dǎo】没施主【zhǔ】要包括分合流标【biāo】志、线形诱导标、轮廓标等，主要作【zuò】用【yòng】是【shì】在夜间【jiān】通过对车灯光的反射。使【shǐ】司机能够了解【jiě】前方道路的线形及走向【xiàng】，使其提前【qián】做好准【zhǔn】备【bèi】。分合流标志、

线形诱导【dǎo】标的结【jié】构与【yǔ】交通标志相同，轮廓标主要包括【kuò】附着式、柱【zhù】式等形式。用于轮廓标上的逆反射材【cái】料【liào】主【zhǔ】要包【bāo】括反射器和反光膜，其中，反射器有微棱镜型和【hé】玻璃珠型【xíng】两种形【xíng】式。

（六）防眩没施

防【fáng】眩设施的主要作用是避免对向【xiàng】车灯【dēng】造【zào】成的眩光，保证夜间行车安全。防【fáng】眩设施【shī】掘分为【wéi】人造防眩设施和绿化防【fáng】眩设施，人造防眩【xuàn】设【shè】施【shī】主要包括防眩板、防眩【xuàn】网等【děng】结构形式。

（七）桥梁防抛网

桥梁防抛网主【zhǔ】要设置【zhì】于天桥或主【zhǔ】线下穿的分离守交以及主【zhǔ】线上跨铁路【lù】或等级较【jiào】高的其他公【gōng】路的分离立交上【shàng】，用于防【fáng】止杂物落在桥梁下力的【de】道路【lù】行车道上，保证行车安全。它【tā】主要包括钢板网、焊【hàn】接【jiē】网等结构【gòu】形【xíng】式。

（八）里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑

里程标【biāo】（碑）、百【bǎi】米标（桩）和公路界碑主要作用是【shì】标识出道【dào】路里程【chéng】和公路用地界【jiè】限。

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